Описание
МОТОЦИКЛЕТ YAMAHA XSR700
Двигател
Тип на двигателя 4-тактов, 2-цилиндъра, с водно охлаждане, DOHC, CP2, 4-клапанов
Кубатура 689 см3
Диаметър х ход 80,0 × 68,6 мм
Степен на сгъстяване11.5:1
Максимална мощност 54,0 kW (73,4 к.с.)/8750 об/мин
Версия с ограничена мощност 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm
Максимален въртящ момент 67,0 N・м (6,8 kgf・м)/6500 об/мин
Мазилна уредба Картер
Тип съединител Мокър, Многодисков
Запалителна система Electronic ignition (TCI)
Стартерна система Electronic ignition (TCI)
Трансмисия Постоянно зацепена, 6-степенна
Крайна предавка Верига Fuel consumption4,3 л / 100 км
CO2 emission100 г/км
Карбуратор Горивен инжекцион
Шаси
Рама Ромбовидна Ъгъл на вертикално отклонение 24°30′Следа 90 мм
Система на предното очакване Телескопична вилка
Система на задното очакване (окачване от шарнирен тип), Плаващо рамо
Преден ход 130 мм
Заден ход 130 мм
Предна спирачка 298 мм
Задна спирачка 245 мм
Предна гума120/70 ZR 17M/C (58W) Безкамерни
Задна гума180/55 ZR 17M/C (73W) БезкамерниTrackn/a
Размери
Обща дължина 2075 мм
Обща ширина 865 мм
Обща височина 1120 мм
Височина на седалката 855 мм
Колесна база 1405 мм
Минимален просвет 140 мм
Мoкро тегло (включително пълен маслен и горивен резервоар)190 кг
Капацитет на горивен резервоар 14 L
Капацитет на маслен резервоар 3,00 L
Характеристики
Нови LED светлини за семейството на XSR
XSR700 е оборудван с вдъхновен от миналото кръгъл LED фар с разделен прожектор и полукръгла габаритна светлина. Задната LED светлина се отличава с класическа кръгла форма, а компактните LED индикатори са по-фино оформени, като същевременно осигуряват изключителна видимост.
Преработено оформление на кокпита с вградени стойки за фара
Също с класическа форма и модерни функции, обърнатият LCD индикаторен панел е поставен в предна позиция за подобрена яснота и видимост. Линиите и позицията са проектирани така, че да отговарят на изцяло новия фар, придавайки на мотоциклета по-елегантна сплескана „муцуна“ отпред.
Усъвършенствани детайли на дизайна
За да се съчетаят с изцяло черните кормило и лостове, превключвателите бяха надстроени технически, което ги направи по-удобни за използване. Позволявайки на водача да осъществява дистанционно достъп до обърнатия LCD дисплей. Радиаторът също получи нов страничен капак, а фарът с променено разположение има нови вградени стойки за по-изчистен външен вид.
690-кубиков EU5 двигател CP2 с голям въртящ момент
С развитието на XSR700 се правят няколко подобрения както в работните характеристики, така и в безопасността. Също като своите събратя със CP2, XSR700 е оборудван с вълнуващия 690-кубиков двигател, съответстващ на EU5. Подобрявайки още повече възможностите за управление на XSR700, но запазвайки забавлението с многофункционалната производителност на двигателя.
Лека и компактна тръбна рама
За лесна маневреност и пъргавина XSR700 е с тясна и лека стоманена рама, която лесно се персонализира поради двойната си подрама. В комбинация с компактното междуосие и свободната система на окачване това здраво и леко шаси осигурява динамично в реакциите на машината, увличащо каране.
Създаден за оптимално удоволствие от карането
Тази първа машина, родена от философията Faster Sons, осигурява истинска ретро елегантност с нотки на винтидж стил без компромис с управлението. Размерите на шасито и разпределението на масата са внимателно определени, за да увеличат до максимум насладата, усещана при ускорение, и да предоставят на водача чувство на свързаност с мотоциклета.
Увереност, гарантираща незабравимо изживяване при каране
За да се подобрят характеристиките на каране, XSR700 е оборудван с нови по-големи 298 мм предни спирачни дискове за подобрено усещане и характеристики при спиране, като междувременно обновената предна вилка и гумите Michelin Road 5 осигуряват подобрена обратна връзка от пътя, за да вдъхнат увереност на водача.
Цветове и графични елементи, вдъхновени от миналото на Yamaha
Цветовите гами са повлияни от емблематичните мотоциклети от богатата история на Yamaha. Известният 2-тактов RD350LC от началото на осемдесетте години осигури вдъхновението за съвременната интерпретация на цветовите схеми, което доведе до комбинацията от ярко историческо бяло и по-елегантно историческо черно.














































