Описание
Предлага се ограничена версия 35kw
Двигател:
Тип на двигателя: с водно охлаждане, 4-тактов, 4-клапанов, 3-цилиндъра, DOHC
Кубатура: 890 см³
Диаметър х ход: 78,0 × 62,1 мм
Степен на сгъстяване: 11.5 : 1
Максимална мощност: 87,5 kW (119,0 к.с.) @10 000 об/мин
Максимален въртящ момент: 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7000 об/мин
Мазилна уредба: Картер
Тип съединител: Мокър, Многодисков
Запалителна система: TCI
Стартерна система: Електрическа
Трансмисия: Постоянно зацепена, 6-степенна
Крайна предавка: Верига
Консумация на бензин: 5.0 L/100km
CO2 emission: 116 g/km
Шаси
Рама: Ромбовидна
Ъгъл на вертикално отклонение: 25º
Следа: 108 мм
Система на предното очакване: Телескопична вилка
Система на задното очакване: Плаващо рамо, (шарнирно окачване)
Преден ход: 130 мм
Заден ход: 122 мм
Предна спирачка: Хидравлична двойнодискова, Ø 298 мм
Задна спирачка: Хидравлична еднодискова, Ø 245 мм
Предна гума: 120/70 ZR17M/C (58 W) Безкамерни
Задна гума: 180/55 ZR17M/C (73 W) Безкамерни
Размери:
Обща дължина: 2090 мм
Обща ширина: 795 мм
Обща височина: 1190 мм
Височина на седалката: 825 мм
Колесна база: 1430 мм
Минимален просвет: 140 мм
Мoкро тегло (включително пълен маслен и горивен резервоар): 190 кг
Капацитет на горивен резервоар: 14 литра
Капацитет на маслен резервоар: 3,50 литра
Характеристики
Цветово вдъхновение от R1M и покритие от най-висок клас
По-престижният статус на SP се подчертава и от вдъхновеното от R1M ексклузивно емблематично графично и цветово оформление Icon Performance. Повлияните от Supersport цветове засилват спортния характер на MT-09 SP и подчертават тесните технологични връзки с R1M – най-усъвършенстваният сериен мотоциклет, създаван някога от Yamaha. Висококачественото покритие – например матираната алуминиева чупеща вилка – допълнително подчертава цялостното излъчване за престиж и висока класа на тази машина.
Настройки на TRACK Yamaha Ride Control с възможност за персонализиране
В допълнение към трите фабрично зададени режима на каране SPORT, STREET, RAIN (споретен, градско и дъжд) и двата допълнителни режима, които могат да се персонализират, MT-09 SP разполага ексклузивно с режимите TRACK (пистови), които позволяват персонализиране на четири допълнителни модела, подходящи за определени сценарии на пистата. Отделните режими TRACK позволяват по-прецизни и специализирани настройки, включително възможност за избор между две настройки за управление на моторната спирачка и възможност за промяна на нивото на управление на спирачките. Освен това задната ABS система може да бъде изключена, за да бъде допълнително подобрено представянето на пистата.
Премиум спирачни апарати Brembo Stylema®
Новите моноблокови спирачни апарати Brembo Stylema® усъвършенстват спирачното действие с най-новите технологии на известната италианска фирма. Тези спирачни апарати се отличават с по-тясна конструкция на буталото и спирачните накладки в сравнение с конвенционалните спирачни апарати, а освен това са по-леки, по-твърди и осигуряват по-добър контрол при спиране. Освен това са използвани бутала с по-голям диаметър за увеличаване на спирачната сила, което позволява да се изпита следващото, качествено ново ниво на спирачна ефективност.
Ексклузивни системи за напълно регулируемо окачване
Ексклузивното първокласно окачване на SP осигурява управление и прецизност на ниво Supersport в класа Hyper Naked. 41-милиметровите вилки KYB с DLC покритие и задният амортисьор Öhlins са с по-висока пружина, която осигурява изключителна стабилност при по-активно и спортно каране. Има възможност за корекция на настройките им, така че да са в унисон с различни ситуации на каране и могат да се „пипнат“ всички фини настройки на вилките – предварителното натягане, намаляващото отскачане/разгъване на пружината и компресията/твърдостта се регулират напълно, а освен това амортисьорът Öhlins е оборудван с дистанционен регулатор на предварителното натягане, който позволява бързи и лесни промени.
Система Smart Key
Предприемайки следващия скок в технологичния напредък, MT-09 SP става първият Hyper Naked, който е оборудван със системата Smart Key на Yamaha. Двигателят се стартира чрез натискане и завъртане на новоразработения ключ на запалването, при условие че смарт ключът е в определен обхват, например в джоба ви. Изцяло новият ключ на запалването включва и опция за заключване и отключване на капачката на резервоара за гориво, което внася допълнително удобство при каране.
6-осев инерционен измервателен блок и подпомагане на водача, чувствително към накланяне
Разработен въз основа на R1, компактният шестосов инерционен измервателен блок управлява високотехнологичното подпомагане на водача на MT-09 SP, включително трирежимната чувствителна към накланяне система за управление на сцеплението (TCS), система за управление на поднасянето (SCS), система за контрол на вдигането на предното колело (LIF) и система за контрол на спирачките (BC). Тази най-добра в класа си технология вече разполага с регулатор на задното приплъзване (BSR), който осигурява стабилизация, когато задното колело блокира при рязко спиране, като контролира нивото на създавания въртящ момент.
Пълноцветен 5-инчов TFT дисплей с възможности за навигация и свързаност с мобилна мрежа.
Пълноцветният 5-инчов TFT дисплей на панела за управление предлага възможност за избор на пет различни теми, включително специфичната за SP пистова тема TRACK, за да отговарят на индивидуалните ви изисквания и ситуацията на каране. Можете да си избирате тема с помощта на изцяло новите превключватели на кормилото. Чрез приложението MyRide може да свържете смартфона си с новия TFT дисплей на панела за управление, за да получавате известия за съобщения, телефонни обаждания и да слушате музика*. За по-лесно пътуване е налична и пълна навигация по картата чрез безплатното приложение Garmin StreetCross. *Необходими са слушалки, свързани чрез Bluetooth с MT-09 SP. Слушалките не са включени в доставката.
По-ангажираща позиция при каране
Моделът MT-09 SP е известен със своята маневреност и стабилност, които са подсилени от усъвършенствана ергономичност, позволяваща на мотоциклетиста да се почувства едно цяло с машината и да има по-голяма свобода на движенията за различните стилове на каране. За да се постигне това, кормилото вече е по-ниско и има две регулируеми позиции. Новоразработените степенки за краката също се регулират. Новата двукомпонентна седалка допълнително засилва усещането за свобода по време на каране.
Резонаторни решетки за турбозвук, гарантиращи подсилване на адреналина при каране
Предизвикващият несравнимо задоволство рев на CP3 е една от най-отличителните му характеристики – неизменно вдига нивото на адреналина при всяко завъртане на ръчката на газта. MT-09 SP разполага с въздухозаборници, специално проектирани да подчертават, а при по-висока скорост да усилват високочестотните звуци чрез резонаторните решетки в горната част на резервоара за гориво, директно вливайки ви нова струя адреналин от ръмжащия мотор CP3.
Най-новият 890-кубиков двигател CP3 EU5+
Лекият и мощен трицилиндрови двигател с течно охлаждане осигурява висок въртящ момент при ниски обороти. Акустичната хармония от комбинацията между звука на всмукването и звука на изпускателната система придава на CP3 характерния му, разпознаваем рев, който засилва усещането за ускорение. Горивните инжектори осигуряват повишена ефективност, а оптимизираните предавателни числа и усъвършенстваният съединител A&S (подпомагащ и изпреварващ съединител) са в унисон с високата мощност на двигателя.
Олекотена CF лята алуминиева рама
Компактната конструкция на алуминиевата рама, изработена по метода на леене под налягане с контролирано запълване на матрицата (CF, controlled filling), е модерен вариант на емблематичния дизайн на Deltabox и осигурява високо ниво на твърдост на шасито за безупречна стабилност и обратна връзка с водача. Оптимизираната структура на шарнира на чупещата вилка, лекото и фино шаси придават по-непринудено усещане, което превръща MT-09 SP в партньор за всякакъв вид спортно каране.
Нов интуитивен превключвател, функции за мигачи и сигнализация за аварийно спиране (ESS)
Интегрираните нови превключватели на кормилото дават възможност за работа с по-широкия набор от функции на MT-09 SP, включително свързаност със смартфон, навигация и режими на каране, а също и за разглеждане на допълнителните опции на менюто. Интуитивните нови функции на мигачите допълнително подобряват усещането при шофиране. При плавно натискане на превключвателя им мигачите мигат три пъти, за да се обозначи смяна на лентата, а при пълно натискане мигат непрекъснато. Освен това мигачите се самоизключват, след като са изминали 15 секунди и мотоциклетът е изминал повече от 150 метра. Новата сигнализация за аварийно спиране (ESS) включва и аварийните светлини, когато системата установи внезапно спиране.






