МОТОЦИКЛЕТ YAMAHA MT-10 SP

MT-10 SP е първият мотоциклет в света, оборудван с радикалното ново окачване на Öhlins с електронно управление на разпределителния шибър. Предлагайки широк диапазон от прецизно контролирани настройки, тази иновативна система предоставя избор за три полуактивни и три ръчни режима, които осигуряват по-висока степен на контрол за най-вълнуващото изживяване при каране.

Друга изключителна черта на MT-10 SP е олекотеният обтекател от 3 части, който придава на мотоциклета изискан и агресивен спортен вид и насочва въздуха към охладителя на маслото за постоянни работни температури.

Мощните високоскоростни мотоциклети се нуждаят от висококачествени спирачки, така че радиално монтираните предни и задни спирачни апарати са оборудвани с оплетени спирачни маркучи, които запазват усещането и ефективността си и при най-екстремните налягания.

Уникалната и водеща в класа си спецификация на MT-10 SP се подчертава от ексклузивния цвят Icon Performance, който е вдъхновен от дизайна на състезателния пистов мотоциклет R1M.

Със заимстваната от R1 система с двойни плаващи 320-милиметрови дискове и 4-бутални радиално монтирани спирачни апарати, MT-10 SP е оборудван с наистина усъвършенстван спирачен пакет. Моделът е оборудван с радиален преден спирачен цилиндър Brembo за още по-прецизно усещане и управление и максимална ефективност при спиране.

Нищо не може да се сравни с тръпката от по-мощния 998-кубиков двигател CP4 на MT-10 SP. Технологичният му дизайн с колянов вал с кръстосано разположени мотовилкови шийки (crossplane) създава запалване на неравни интервали, което осигурява сензационен въртящ момент за забележително ускорение. Освен това мотоциклетът е оборудван с тунингована всмукателна система с големи въздухозаборници и монтирани на резервоара решетки, които издават предизвикващ тръпки, смразяващ рев при натискане на газта.

Сложният захват на сензора за позиция на газта (APSG) на Yamaha е най-новата система за управление на газта, която ви дава най-естественото и ефективно усещане за газ за най-висока степен на контрол. Реакцията на дроселната клапа може да се регулира със системата PWR, която ви дава избор от четири режима на подаване на мощност, от лека реакция за мокри повърхности, до агресивно трак дей каране.

Веднага щом натиснете бутона на стартера, ще чуете и почувствате уникалния звук, издаван от специално настроения титанов среден шумозаглушител със симетрични ауспуси отляво/отдясно. Заедно с настроената смукателна система той използва запалване на неравни интервали на двигателя с кръстосан колянов вал, за да създаде най-уникалния и вълнуващ шум, както никой друг досега!

За по-бързо и по-ефективно ускорение MT-10 SP е стандартно оборудван със система за бързо превключване на предавките (QSS, „куикшифтър“). Тази електронна система дава възможност за превключване на по-висока предавка без съединител при пълна газ, както и за по-плавно и контролирано понижаване на предавката, което заедно с подпомагащия и изпреварващ съединител (A&S) спомага за поддържане на стабилността на шасито при намаляване на скоростта.

В малка черна кутия е скрит 6-осев инерционен измервателен блок (IMU), който предусеща наклона, завъртането, както и ускорението напред/назад, нагоре/надолу и наляво/надясно. След това ECU използва тези данни, за да активира високотехнологичните помощни средства за водача, включително управление на сцеплението, управление на поднасянето (SCS), контрол на вдигането на предното колело (LIF), управление на спирачното действие на двигателя (EBM) и контрол на спирачките (BC), които гарантират най-добрия контрол при всяко каране.

4,2-инчовият пълноцветен TFT дисплей осигурява ясен преглед на съответната информация за работата на машината. Превключвателят на менюто на дясната ръкохватка ви позволява бързо да се придвижвате между различните екрани, а превключвателят за режим/избор на лявата ръкохватка променя индивидуално настройките на електронните помощни средства за водача – или можете да превключите всички настройки наведнъж с помощта на YRC с 4 режима.

Дори и с MT-10 SP ще има моменти, в които просто ще искате да се отпуснете и да се насладите на гледките, а като увеличите скоростта над 50 км/ч лесно можете да активирате круиз контрола и просто да се насладите на карането. Налице е и вариативният ограничител на скоростта на Yamaha (YVSL), който ви позволява да изберете предпочитаната от вас максимална скорост, да я зададете чрез превключвателя за режим/избор и просто да се отпуснете.